MK

Descrizione

Lo stoccaggio e il picking di porte e intelaiature in scaffalature porta-pallet rappresentano il campo di applicazione principale dei carrelli commissionatori bilaterali multidirezionali elettrici della serie MK di HUBTEX. Questi commissionatori sono un classico carrello elevatore laterale multidirezionale elettrico con cabina sollevabile collegata in modo fisso per la preparazione di singoli ordini dei clienti. La struttura robusta e la portata elevata li rendono ideali per questo tipo di applicazione. La cabina sollevabile consente al conducente di posizionarsi all’altezza corretta per il prelievo dei materiali.

Il concetto di sicurezza è studiato in dettaglio. Grazie al montaggio opzionale di svariati tipi di sensori e fotocellule è possibile impedire che il carrello si scontri con persone od ostacoli. La protezione integrale esclude praticamente qualsiasi tipo di lesione o danno al veicolo o ad altri oggetti.

Il carrello elevatore della serie MK con sterzo multidirezionale opzionale si contraddistingue per la sua robusta struttura con al contempo una portata elevata. I potenti motori e le ruote larghe in Vulkollan garantiscono velocità fino a 8 km/h. Il montante a due stadi con corsa libera totale può sollevarsi fino a un’altezza di 6.600 mm.

In opzione è possibile dotare i veicoli di antenne transponder nel telaio. Anche la corsia di marcia deve essere provvista di transponder. Questi trasmettono i segnali ai transponder montati nel veicolo, realizzando automaticamente un movimento sicuro e rettilineo nel corridoio della scaffalatura. Al raggiungimento dell’area desiderata, il conducente determina la posizione finale con l’ausilio dei laser a croce montati sulla piattaforma di commissionamento. Con questa si raggiunge l’altezza scaffale richiesta. Grazie ai dati di posizione preprogrammati la merce viene prelevata in modo semplice e rapido con il dispositivo di aspirazione a depressione.

Il sistema sterzante multidirezionale HX di HUBTEX alza gli standard. L’impiego del sistema sterzante omnidirezionale disponibile in opzione consente di passare dalla marcia frontale a quella laterale senza interruzioni. Si riducono così il tempo richiesto per cambiare la direzione delle ruote e la loro usura, con una manovrabilità ottimale.